lugha ya Kiswahili-
English -
ελληνικά -
Afrikaans -
Italiano -
שפה עברית -
Cymraeg -
العربية -
Gaeilge -
český -
Eesti Keel -
Galego -
Latviešu -
Pilipino -
ภาษาไทย -
Français -
український -
Deutsch -
Dansk -
فارسی -
हिन्दी -
Suomi -
magyar -
日本語 -
Srpski језик -
한국어 -
Polski -
ייִדיש -
беларускі -
Kreyòl ayisyen -
Slovenský jazyk -
Malti -
Malay -
Slovenski - lugha ya Kiswahili
-
አማርኛ -
Bosanski -
Frysk -
Türkçe -
Svenska -
Hausa -
ಕನ್ನಡ -
Kurdî -
Malagasy -
Монгол хэл -
Esperanto -
tiếng Việt -
Català -
Indonesia -
Español -
Nederlands -
简体中文
Muundo wa mkoba wa kupanda mlima
2018-12-21
Muundo huo ni pamoja na kamba ya bega, kamba ya kifua, ukanda wa kiuno, ukanda wa bega, ukanda wa chini wa kuzaa, kifaa cha kuunga mkono, kifaa cha uingizaji hewa na kifaa cha kurekebisha (kinachojulikana kama kifaa cha mikanda mitano). Mfumo wa kubeba ni msingi wa maudhui ya teknolojia ya mkoba. Tofauti kubwa kati ya utendaji wa mkoba ni mfumo wa kubeba. Utendaji wa mfuko wa mlima hauzingatiwi tu kwa uingizaji hewa, bali pia kwa maambukizi ya mvuto, kubeba mzigo na faraja.
Mzigo wa sayansi hupatikana katika maendeleo ya polepole. Bomba la umbo la U na ukanda wa alumini-mbili hutumiwa kawaida katika usaidizi wa mapema wa kifaa kinachounga mkono; mkoba ulioboreshwa hupitisha karatasi ya "∠"-umbo la alumini na usaidizi wa sahani inayounga mkono, na imeundwa kulingana na curve ya mwili; ili kuboresha utendaji wa kubeba, mtengenezaji wa mkoba wa Uropa mwishoni mwa karne ya 20 Alivumbua mfumo wa kubeba "TCS", ambao unaungwa mkono na fremu ya bomba la aloi na umeundwa kwa bomba la aloi ya titanium yenye nguvu ya juu, yenye nguvu ya juu. , ambayo hupunguza sana uzito wa nyenzo na kuifanya zaidi kusisitizwa na uwiano, kwa kiasi kikubwa. Mkoba una vifaa vya usaidizi wa kiuno ili kufanya nguvu ya kubeba mzigo kuwa imefumwa zaidi. Ili kutatua tatizo la kuangalia juu ya barabara, mfumo umeundwa na kichwa cha kichwa kilichowekwa. Ili kukabiliana na sura tofauti ya mwili wa mbebaji, sehemu zingine za kiuno za mkoba zinaweza kufunguliwa na pedi inaweza kuongezwa ili kutatua mkanganyiko kati ya sehemu ya mkazo ya matako na sehemu ya kiuno. Muundo wa kibinadamu hufanya mfumo wa kubeba "TCS", ambao umekuwa kiongozi wa tathmini ya utendakazi wa mifuko ya Ulaya kwa miaka sita mfululizo, na unajulikana kama "mfumo mahiri wa kubeba".
Uingizaji hewa wa mfumo wa piggyback ni kiashiria muhimu cha faraja. Mtengenezaji kwa kawaida hutumia kifaa cha kutoa hewa laini ili kuchomoza, mabega yameundwa kama mto, na sehemu ya kiunoni huwa na mto unaopitisha hewa unaoweza kurekebishwa ili kuunda tandiko katika mwelekeo wa longitudinal na kando. Uingizaji hewa mzuri hutatuliwa.
Kifaa cha marekebisho ya mfumo wa piggyback kinatengenezwa kwa msingi wa kifaa kilichowekwa, muundo uliowekwa unaweza tu kukabiliana na urefu maalum, na ni vigumu sana kutumia, kwa hiyo mtengenezaji ametengeneza piggyback inayoweza kubadilishwa (kwa ujumla kawaida katika mfuko wa Ulaya) . Bega inayoweza kubadilishwa imegawanywa katika aina ya juu-chini: aina ya juu-kanuni kwa ujumla ina marekebisho ya hatua kwenye mzizi wa kamba ya bega, na aina ya udhibiti wa chini ni kifaa cha kurekebisha kilichowekwa katikati ya ukanda. Aina zote mbili za njia za kurekebisha zinaweza kurekebisha umbali wa nyuma kulingana na sura ya backrest. Lakini chini ya vikwazo fulani. Ili kutatua utata huu, mtengenezaji alitengeneza uunganisho wa kiuno-bega bila hatua, ambayo inashinda kabisa mapungufu ya njia mbili za kwanza za marekebisho, na nyuma inaweza kubadilishwa kiholela kwa nafasi inayofaa kulingana na mahitaji ya mtu binafsi, na hivyo kupata bora zaidi. hisia. Bado kuna chapa zingine zinazotumia miundo isiyobadilika (ya kawaida katika kifurushi cha Amerika). Wanafikiri kwamba aina ya kudumu ni imara zaidi na inafanana na urefu na nambari tofauti za S-L.
Kazi ya mikanda mitano ya mfumo wa kubeba ni kuhakikisha mchanganyiko wa kuaminika wa mkoba na mwili wa binadamu, ili kuhakikisha maambukizi ya nguvu sahihi na kusaidia kuzaa. Vifaa vyake, taratibu, na mbinu za kubuni huathiri moja kwa moja faraja ya mzigo. Ili kuhakikisha faraja ya bega, mtengenezaji aligundua kamba ya bega "S", ili kamba ya bega inaweza kufungua shingo na sio tundu la bega. Nyenzo hutengenezwa kwa joto la juu ili kuunda filamu ya povu yenye safu nyingi na safu ya nje ya lycra yenye kubadilika, ili bega Pedi ni laini na vizuri; ukanda wa nguvu ya bega unaunganishwa na mwili mzima, ambayo sio tu kuhakikisha marekebisho ya kituo cha mvuto lakini pia inakidhi mahitaji ya uwezo wa kuzaa; kamba ya kifua ni sehemu ndogo ya mfumo wa kubeba, lakini sio sehemu isiyo na maana. Kazi kuu ya kamba ya kifua ni kurekebisha Kamba ya bega imefunguliwa ili kuimarisha utulivu wa mkoba na ni nzuri kwa kupumua. Ukanda ni sehemu ya kubeba uzito wa mkoba. Kawaida hujumuishwa na pedi ya kiuno na ukanda wa kiuno. Imeundwa kwa muundo unaohamishika. Ukanda umefungwa chini ya mkoba na kibandiko cha nailoni. Baada ya kuondolewa, pande za juu na za chini zinaweza kurekebishwa vizuri. Pata hatua bora ya mchanganyiko; ukanda wa kurekebisha kiuno chini ya mkoba umegawanywa katika ukanda mmoja na ukanda wa mara mbili. Mkoba wa kitaaluma ni marekebisho ya ukanda wa mara mbili na nguvu ya msalaba, ambayo inahakikisha mchanganyiko wa kuaminika wa chini ya mkoba na msaada wa kiuno na kiuno.
Muundo wa mfumo wa upakiaji wa mkoba kwa ujumla sio ngumu sana, na kawaida huwa na begi kuu, begi ya juu, begi la kando na begi iliyoambatanishwa. Mfuko mkuu umegawanywa zaidi katika tabaka za juu na za chini, yaani, ufunguzi mmoja hupangwa kwenye mwisho wa juu na sehemu ya kati, na kizigeu kinachohamishika kimewekwa katikati, na kinaweza kuunganishwa au kukatwa. Faida ni kwamba mtumiaji anaweza kusambaza makala kulingana na mahitaji, na inaweza kuchukuliwa kutoka juu na chini. Mfuko wa juu wa mkoba pia huitwa mfuko wa kichwa. Imewekwa juu ya mkoba. Ina muundo wa pakiti moja na muundo wa pakiti mbili. Ni rahisi sana kufunga baadhi ya vitu vidogo. Mfuko wa upande pia huitwa mfuko wa sikio. Iko kwenye pande zote za mkoba kama masikio mawili. Kwa urahisi wa kuziba, mifuko mingine haipewi mifuko ya kando au mifuko ya kando iliyofichwa, na baadhi imeundwa na mifuko ya upande inayohamishika. Inaweza kuondolewa wakati wa kutumia kuziba. Mfuko ulioambatanishwa hurejelea mfuko mdogo uliowekwa nje ya mfuko mkuu, unaowekwa mbele au upande wa mfuko, lengo ni kuwezesha utoaji wa vitu, na baadhi ya mifuko iliyounganishwa inaweza kuchukuliwa tofauti.
Ingawa kazi ya mfumo wa upakiaji ni kupakia vitu, iwe muundo ni wa kisayansi au la huathiri moja kwa moja faraja na utumaji wa nguvu. Kwa mfano, dhana ya muundo wa umbo la "V" mara mbili ya mkoba ni kunyonya nguruwe ya Kinepali na kanuni ya pipa ya divai ya Ureno. Bracket ya kujitegemea imeundwa kama sura kubwa ya "V", na sura ya begi kuu ya mkoba pia imeundwa. Cones kubwa na ndogo, ni wazi kwamba lengo kuu la kubuni hii ni kupitisha mvuto kwa sababu.
Mfumo wa programu-jalizi: Kazi ya mfumo wa programu-jalizi ya mkoba ni kuongeza idadi ya vitu vilivyobebwa na kuwezesha upachikaji wa vitu visivyo kawaida.
Mfuko wa kitaaluma wa kupanda milima, mfumo wa kuziba ni muhimu. Mfumo wa kuziba nje unaweza kugawanywa katika kunyongwa juu, kunyongwa kwa upande, kunyongwa nyuma, kunyongwa chini, nk, kwa kawaida kwa kurekebisha kwa uhakika au kurekebisha strip. Aina ya kumweka-na-kuning'inia kwa ujumla ina seti moja au mbili za sehemu zinazolingana za kuning'inia, na huwekwa kwa kufunga kwa nukta nne katika matumizi. Aina ya ukanda kawaida huwa na safu mbili za vipande vya kunyongwa vya nje kwenye upande wa mbele wa mkoba, ambayo kila moja hutolewa na idadi kubwa ya alama zilizowekwa, na vitu vilivyowekwa vinaathiriwa zaidi na sura. Muundo wa mkoba wa kitaaluma una vipengele vingi vya kipekee, pointi za juu na za chini za kunyongwa kwa mvua ya mawe ya muda mrefu na fupi; mifuko ndogo ya kuinua vitu vya kunyongwa; kipekee cramp muundo fasta na high-nguvu ya kupambana na kutoboa sintetiki ngozi mkeka; Ni rahisi na ya kudumu katika matumizi. Ubunifu huu wa busara kutoka kwa mazoezi huhakikisha asili ya kisayansi ya mkoba kwenye mzigo. Mfumo wa programu-jalizi unaotumika vizuri unaweza kuongeza uwezo wa mkoba wako.
Mzigo wa sayansi hupatikana katika maendeleo ya polepole. Bomba la umbo la U na ukanda wa alumini-mbili hutumiwa kawaida katika usaidizi wa mapema wa kifaa kinachounga mkono; mkoba ulioboreshwa hupitisha karatasi ya "∠"-umbo la alumini na usaidizi wa sahani inayounga mkono, na imeundwa kulingana na curve ya mwili; ili kuboresha utendaji wa kubeba, mtengenezaji wa mkoba wa Uropa mwishoni mwa karne ya 20 Alivumbua mfumo wa kubeba "TCS", ambao unaungwa mkono na fremu ya bomba la aloi na umeundwa kwa bomba la aloi ya titanium yenye nguvu ya juu, yenye nguvu ya juu. , ambayo hupunguza sana uzito wa nyenzo na kuifanya zaidi kusisitizwa na uwiano, kwa kiasi kikubwa. Mkoba una vifaa vya usaidizi wa kiuno ili kufanya nguvu ya kubeba mzigo kuwa imefumwa zaidi. Ili kutatua tatizo la kuangalia juu ya barabara, mfumo umeundwa na kichwa cha kichwa kilichowekwa. Ili kukabiliana na sura tofauti ya mwili wa mbebaji, sehemu zingine za kiuno za mkoba zinaweza kufunguliwa na pedi inaweza kuongezwa ili kutatua mkanganyiko kati ya sehemu ya mkazo ya matako na sehemu ya kiuno. Muundo wa kibinadamu hufanya mfumo wa kubeba "TCS", ambao umekuwa kiongozi wa tathmini ya utendakazi wa mifuko ya Ulaya kwa miaka sita mfululizo, na unajulikana kama "mfumo mahiri wa kubeba".
Uingizaji hewa wa mfumo wa piggyback ni kiashiria muhimu cha faraja. Mtengenezaji kwa kawaida hutumia kifaa cha kutoa hewa laini ili kuchomoza, mabega yameundwa kama mto, na sehemu ya kiunoni huwa na mto unaopitisha hewa unaoweza kurekebishwa ili kuunda tandiko katika mwelekeo wa longitudinal na kando. Uingizaji hewa mzuri hutatuliwa.
Kifaa cha marekebisho ya mfumo wa piggyback kinatengenezwa kwa msingi wa kifaa kilichowekwa, muundo uliowekwa unaweza tu kukabiliana na urefu maalum, na ni vigumu sana kutumia, kwa hiyo mtengenezaji ametengeneza piggyback inayoweza kubadilishwa (kwa ujumla kawaida katika mfuko wa Ulaya) . Bega inayoweza kubadilishwa imegawanywa katika aina ya juu-chini: aina ya juu-kanuni kwa ujumla ina marekebisho ya hatua kwenye mzizi wa kamba ya bega, na aina ya udhibiti wa chini ni kifaa cha kurekebisha kilichowekwa katikati ya ukanda. Aina zote mbili za njia za kurekebisha zinaweza kurekebisha umbali wa nyuma kulingana na sura ya backrest. Lakini chini ya vikwazo fulani. Ili kutatua utata huu, mtengenezaji alitengeneza uunganisho wa kiuno-bega bila hatua, ambayo inashinda kabisa mapungufu ya njia mbili za kwanza za marekebisho, na nyuma inaweza kubadilishwa kiholela kwa nafasi inayofaa kulingana na mahitaji ya mtu binafsi, na hivyo kupata bora zaidi. hisia. Bado kuna chapa zingine zinazotumia miundo isiyobadilika (ya kawaida katika kifurushi cha Amerika). Wanafikiri kwamba aina ya kudumu ni imara zaidi na inafanana na urefu na nambari tofauti za S-L.
Kazi ya mikanda mitano ya mfumo wa kubeba ni kuhakikisha mchanganyiko wa kuaminika wa mkoba na mwili wa binadamu, ili kuhakikisha maambukizi ya nguvu sahihi na kusaidia kuzaa. Vifaa vyake, taratibu, na mbinu za kubuni huathiri moja kwa moja faraja ya mzigo. Ili kuhakikisha faraja ya bega, mtengenezaji aligundua kamba ya bega "S", ili kamba ya bega inaweza kufungua shingo na sio tundu la bega. Nyenzo hutengenezwa kwa joto la juu ili kuunda filamu ya povu yenye safu nyingi na safu ya nje ya lycra yenye kubadilika, ili bega Pedi ni laini na vizuri; ukanda wa nguvu ya bega unaunganishwa na mwili mzima, ambayo sio tu kuhakikisha marekebisho ya kituo cha mvuto lakini pia inakidhi mahitaji ya uwezo wa kuzaa; kamba ya kifua ni sehemu ndogo ya mfumo wa kubeba, lakini sio sehemu isiyo na maana. Kazi kuu ya kamba ya kifua ni kurekebisha Kamba ya bega imefunguliwa ili kuimarisha utulivu wa mkoba na ni nzuri kwa kupumua. Ukanda ni sehemu ya kubeba uzito wa mkoba. Kawaida hujumuishwa na pedi ya kiuno na ukanda wa kiuno. Imeundwa kwa muundo unaohamishika. Ukanda umefungwa chini ya mkoba na kibandiko cha nailoni. Baada ya kuondolewa, pande za juu na za chini zinaweza kurekebishwa vizuri. Pata hatua bora ya mchanganyiko; ukanda wa kurekebisha kiuno chini ya mkoba umegawanywa katika ukanda mmoja na ukanda wa mara mbili. Mkoba wa kitaaluma ni marekebisho ya ukanda wa mara mbili na nguvu ya msalaba, ambayo inahakikisha mchanganyiko wa kuaminika wa chini ya mkoba na msaada wa kiuno na kiuno.
Muundo wa mfumo wa upakiaji wa mkoba kwa ujumla sio ngumu sana, na kawaida huwa na begi kuu, begi ya juu, begi la kando na begi iliyoambatanishwa. Mfuko mkuu umegawanywa zaidi katika tabaka za juu na za chini, yaani, ufunguzi mmoja hupangwa kwenye mwisho wa juu na sehemu ya kati, na kizigeu kinachohamishika kimewekwa katikati, na kinaweza kuunganishwa au kukatwa. Faida ni kwamba mtumiaji anaweza kusambaza makala kulingana na mahitaji, na inaweza kuchukuliwa kutoka juu na chini. Mfuko wa juu wa mkoba pia huitwa mfuko wa kichwa. Imewekwa juu ya mkoba. Ina muundo wa pakiti moja na muundo wa pakiti mbili. Ni rahisi sana kufunga baadhi ya vitu vidogo. Mfuko wa upande pia huitwa mfuko wa sikio. Iko kwenye pande zote za mkoba kama masikio mawili. Kwa urahisi wa kuziba, mifuko mingine haipewi mifuko ya kando au mifuko ya kando iliyofichwa, na baadhi imeundwa na mifuko ya upande inayohamishika. Inaweza kuondolewa wakati wa kutumia kuziba. Mfuko ulioambatanishwa hurejelea mfuko mdogo uliowekwa nje ya mfuko mkuu, unaowekwa mbele au upande wa mfuko, lengo ni kuwezesha utoaji wa vitu, na baadhi ya mifuko iliyounganishwa inaweza kuchukuliwa tofauti.
Ingawa kazi ya mfumo wa upakiaji ni kupakia vitu, iwe muundo ni wa kisayansi au la huathiri moja kwa moja faraja na utumaji wa nguvu. Kwa mfano, dhana ya muundo wa umbo la "V" mara mbili ya mkoba ni kunyonya nguruwe ya Kinepali na kanuni ya pipa ya divai ya Ureno. Bracket ya kujitegemea imeundwa kama sura kubwa ya "V", na sura ya begi kuu ya mkoba pia imeundwa. Cones kubwa na ndogo, ni wazi kwamba lengo kuu la kubuni hii ni kupitisha mvuto kwa sababu.
Mfumo wa programu-jalizi: Kazi ya mfumo wa programu-jalizi ya mkoba ni kuongeza idadi ya vitu vilivyobebwa na kuwezesha upachikaji wa vitu visivyo kawaida.
Mfuko wa kitaaluma wa kupanda milima, mfumo wa kuziba ni muhimu. Mfumo wa kuziba nje unaweza kugawanywa katika kunyongwa juu, kunyongwa kwa upande, kunyongwa nyuma, kunyongwa chini, nk, kwa kawaida kwa kurekebisha kwa uhakika au kurekebisha strip. Aina ya kumweka-na-kuning'inia kwa ujumla ina seti moja au mbili za sehemu zinazolingana za kuning'inia, na huwekwa kwa kufunga kwa nukta nne katika matumizi. Aina ya ukanda kawaida huwa na safu mbili za vipande vya kunyongwa vya nje kwenye upande wa mbele wa mkoba, ambayo kila moja hutolewa na idadi kubwa ya alama zilizowekwa, na vitu vilivyowekwa vinaathiriwa zaidi na sura. Muundo wa mkoba wa kitaaluma una vipengele vingi vya kipekee, pointi za juu na za chini za kunyongwa kwa mvua ya mawe ya muda mrefu na fupi; mifuko ndogo ya kuinua vitu vya kunyongwa; kipekee cramp muundo fasta na high-nguvu ya kupambana na kutoboa sintetiki ngozi mkeka; Ni rahisi na ya kudumu katika matumizi. Ubunifu huu wa busara kutoka kwa mazoezi huhakikisha asili ya kisayansi ya mkoba kwenye mzigo. Mfumo wa programu-jalizi unaotumika vizuri unaweza kuongeza uwezo wa mkoba wako.
Iliyotangulia:Kanuni ya uzito wa mkoba
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy